走行中にドライバーがハンドルから手を放しても走行を可能とする技術。高速道路など一定の条件下で、BMWや日産がすでに実用化に成功しています。自動的に車線をキープしながら、前走車の速度に従って加減速し車間をキープ。さらに車線変更や追い越しにも対応しています。ただし条件を外れたときに、ドライバーはすぐにハンドルを握ることができるようにしておかなくてはいけません。